Несмотря на то, что историю появления и развития путеводителей можно прочитать на страницах любой виртуальной свободной энциклопедии, мы всё же её коснёмся, тем более, что в редком фонде нашей библиотеки хранятся так называемые — ПРЕДШЕСТВЕННИКИ — заметки о путешествиях, изданные в ХVIII и даже в ХVII вв.

С началом эпохи Возрождения (XIV—XVI вв.) стали приобретать популярность светские путешествия, связанные с интересом к античным памятникам, а также для поиска древних манускриптов, экспедиции по неизведанным местам, поездки посольств с целью установления торговых отношений.

С изобретением книгопечатания (в Европе – Иоганн Гутенберг, 1440 г., в России – Иван Фёдоров, 1564 г.), ксилографии и искусства гравюры (на рубеже XIV—XV вв.) в разных странах Европы начали печатать тексты, предназначенные для таких путешественников.

Эти тексты были двух типов: одни из них содержали практические сведения о местонахождении памятников, расстоянии до него, размеры, рекомендации по безопасному маршруту, другие были написаны в форме путевых заметок.

Рост строительства железных дорог начался в 1860-е годы и через полвека в европейской части России появилась достаточно развитая сеть железнодорожного сообщения — см. в НЭБ — Схему железных дорог Европейской России (издание И.Ф.Зауэра 1914 года) и Схему железных дорог Азиатской России (издание И.Ф.Зауэра 1914 года).

Интересно ознакомится с данными статистики того времени — см. в НЭБ — Статистический ежегодник России 1913 г. (год десятый) . К 1913 году длина сети железных дорог общего значения составила 73371 километров (XI-й отдел. Табл.4. Стр.17-18) .

Однако Россия отставала от стран Европы, не говоря уже о Соединённых Северо-Американских штатах, о чём свидетельствует тот же Статистический ежегодник 1913 года (XI-й отдел).

Для сравнения в Европе, где прокладка рельсов началась на 20 лет раньше, развитая железнодорожная сеть появилась уже к 70-м годам XIX века — см. сайт История мира (hist-world.com), страница Новая История Часть I (XVII—XIX). Основные итоги первого периода Новой истории — периода победы и утверждения капитализма (1640-1870) .

Справочные издания для туристов начали печататься также стремительно как и туристическая сеть. Российское общество туристов инициировало издание журнала «Русский турист» и справочников — «Дорожник» и «Ежегодник».

Четыре выпуска журнала "Экскурсионный вестник", собранные в одном сборнике "Хождение по Руси и за рубеж", хранятся в фонде нашей библиотеки. Они интересны тем, что первые два (Книга 1-я и Книга 2-я) вышли в 1913 году — в мирное время. А вторые два (Книга 3-я и Книга 4-я) — после вступления России во Вторую мировую войну. Задачи, поставленные редакцией в первых двух выпусках журнала значительно разнятся с задачами следующих двух выпусков. В первой книге редакция журнала поставила перед собой задачу "разрабатывать с возможной полнотой очередные вопросы теории и практики экскурсионного дела", в том числе методику организации научно-образовательных экскурсий (в особенности для учащихся), печатать описания и маршруты уже совершённых экскурсий, критический разбор книг и изданий по экскурсионному делу и культурно-исторические описания достопримечательностей, "привлекающих к себе экскурсантов". В третьей книге редакция поставила задачу "в первую очередь дать описание славянских стран и союзных с нами держав" (в их числе Галичина, Галицкая Русь, Чехия и Бельгия).

Различные туристические сообщества также издавали свои путеводителей. Например, Крымское общество естествоиспытателей и любителе природы выпустило в 1914 году Путеводитель "Крым".

Вплоть до начала Первой мировой войны в России издавалось множество путеводителей и наша библиотека представляет широкое разнообразие разного рода "путеводителей", "спутников", "путников", того времени.

Издатели, печатали в путеводителях большое количество рекламы, превращая его по сути в рекламно-информационный справочник того периода, а для историков и краеведов – в источник реалий того времени не только в туристической сфере, но и в экономической составляющей эпохи.

ПУТЕВОДИТЕЛИ конца XIX — начала XX вв.

Отдавая дань памяти этому невероятно энергичному человеку, безмерно любившему свой край, Россию и свою работу, группа энтузиастов — экскурсоводов, краеведов, музейных, архивных и библиотечных работников во главе с известным ялтинским журналистом и краеведом Ларисой Ивановной Лысовой — провели широкое исследование, собрав биографические материалы о жизни и деятельности Григория Георгиевича Москвича, и в феврале 2024 года в Ялте состоялась презентация книги "Григорий Москвич. Путеводитель по судьбе".

Книга выполнена в формате бедекера Москвича (17 см, красный переплёт). В первой части этого издания – описание деятельности Григория Георгиевича. Во второй — в дореформенной орфографии избранные главы из его путеводителей 1896—1908 гг. по Южному берегу Крыма и Ялте. Здесь же — страницы с фотографиями и рекламными объявлениями того времени, а также красочные жанровые иллюстрации из подарочного издания 1908 года, изображающие отдых на море.

"За 37 лет было выпущено 223 издания в количестве 825 тыс. экземпляров".

___________________________

По материалам переписи 1939 года, доля грамотных среди жителей СССР достигла более 90% [Всесоюзная перепись населения 1939 года: Основные итоги / Под ред. Ю.А.Полякова].

Стратегическая задача реформы орфографии и ликбеза была решена.